![フィギュアーツZERO ONE PIECE [超激戦] シャーロット・リンリン -花魁おリン 鬼ヶ島怪物決戦- 約310mm ABS&PVC製 塗装済み完成品フィギュア](https://m.media-amazon.com/images/I/41iTI4ulqIL.__AC_SR166,182___.jpg)
こんなマイナー車が一般発売されて感謝。
以下は初めて見る方への説明です。
元は本郷役の藤岡弘氏の撮影中のバイク事故が切っ掛けで製作された1台。
変身前の本郷の常用として使われていた、
オン・オフ兼用のトレール車・ホンダSL350Kがベースとされ、
事故後に突貫で製作されたのがライトの間隔が広いAタイプ。
その後、
ロッテのCM撮影時に風防が大きく、
ライトの間隔が狭いフロントカウルが新調されBタイプとなり、
第41話で役目を終えた旧サイクロン号のフロントカウルを切断し、
ダミーマフラーと共に移植されて生まれたのが
本商品で再現されたCタイプ。
厳密に言うとCタイプは新1号が68話で新サイクロン号に乗り換えるまで
使用した機体なので
旧2号とのセット売りバージョンはおかしいんです。
ベース車両むき出しで
つぎはぎだらけのボディは
今見るとカッコいいとは言い難いデザインですが、
当時からのファンにとっては懐かしい1台です。
放映当時はオンロード型の旧サイクロン号と別車両の区別は無く、
場面によって使い分けされてました。
後年、
旧サイクロン号とは明らかに形状が異なる所から、
旧サイクロン号を強化改造したという劇中設定が出来ました。
本郷常用、旧2号が使用したAタイプとBタイプは魂ウェブでも良いから
リリースしてもらいたいです。
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ブランド紹介
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イメージ付きのレビュー
キレイですねぇ
第一印象は「キレイ！」でした。実車は元々本郷の常用サイクロン号にカウルをつけたものなので、初登場からすでにクタクタでした。ピカピカすぎて違和感あります。タイヤからカウルからフレームから、なにからなにまで泥んこに汚し塗装をして、エンブレムなんかも何描いてるのかわからんくらいにはがしちゃったりしたら、もっと「らしく」なるでしょう。改造サイクロンは泥んこが似合います。でも、他の方もおっしゃってますが、やっぱり初期型のカウルにしてほしかったな。バンダイさんはこういうところはいつも「はずす」んですよねぇ・・・。立体化してくれるだけでもありがたいんですが、ちゃんとリサーチしてから出してほしいですね。どうせマニアな人しか買わないんですから。新サイクロン号みたいに洗練されてなくても、やっぱりサイクロン号は「６本マフラーがイカスよねぇ～」。「ハンドルの予備が無い」と、お嘆きの方もいらっしゃるようですが、今までの分割式だと遊んでいてポロポロ取れるので、これはこれで取れなくて良いかなと、私は思っています。私自身バイク乗りなので、いろんな部分がむき出しになっていて、実車の面影を残しているマシンは大好きです。カウルをはずして、保安部品付けて、ナンバープレートも付けたら、本郷の「常用サイクロン」も作れます。というかプレバンでもいいから出してください！同梱の旧１号にはもちろん、「本郷ヘッド」も！ どうでもいいんですが、右のレバーの先だけ黒く塗って、ゴムのカバーを再現してるんですよね・・・。確かに実車も左のレバーの先のゴムのカバーは外れてますけど、いつもながら、変なところにこだわるバンダイさんですね。ともあれ、待ちに待った改造サイクロンなので、大満足です。それではまた！
