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ASTVTE(アスチュート) サドル スターライン [STARLINE] チタンレール 230g 穴あき

5つ星のうち4.8 15
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ブランド Astute
色 レッド
材質 マイクロファイバー,ナイロンカーボン
外装素材 カーボンファイバー

この商品について

  • STAR "The new light"<br>STAR シリーズはアスチュートがリリースする新しいロードレース用モデルです。<br>ナイロンカーボン製のエアロダイナミック・シングルシェルをベースに、2つの国際特許を取得した技術を駆使し、スポーツマンシップと素晴らしいデザインを高い次元で両立した革新的なサドルとなっています。<br>アスリート個人個人によって違う座骨に対応する曲線状のシェルが快適な乗り心地を提供します。オープンUシェイプのシェル形状が、人間工学と美しいデザインを両立させた新しいスタンダードとなります。
  • チタンV(チタン-バナジウム合金)製の低いポジションのレールを採用。<br>それ以外はSTAR LITE VTと同じ構造でできています。<br>アシンメトリック・リア・デザイン(A.R.D)、トップ・デザイン・システム(T.D.S) による新しいデザインが美しさを際立たせます。
  • プレミアム・イタリアン・マイクロファイバー
  • メモリー・フォーム・パッド(M.F.P)<br>アスチュートの基本コンセプトである、メモリー・フォーム・パッド(ヘビーライドの後でも問題なく元の形状に戻るパッド) を採用しています。<br>STAR シリーズでは"Bi-density" という2層の密度の異なるパッドを採用しており、局部を圧迫するフロントノーズ部分には十分な柔軟性を確保し、座骨を支えるリア部分はしっかりとした硬さとなっています。
  • ナイロン・カーボン・シェル
  • アシンメトリック・リア・デザイン(A.R.D)<br>アシンメトリックにデザインされたリア部分にはラグジュアリー業界で使われている素材を使用し、ソフトなタッチとフレッシュなカラーで個性を出しつつ、快適なライディングをライダーに提供します。
  • トップ・デザイン・システム(T.D.S)<br>全く新しいデザインコンセプトにより、穴あきサドルと穴なしサドルのメリットを融合させることができました。
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ASTVTE(アスチュート)

ASTVTE(アスチュート) サドル スターライン [STARLINE] チタンレール 230g 穴あき

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商品の説明

アスチュートは確固たる自信と豊富な知識をもって、自転車市場に向け革新的で全く新しいソリューションを提供します。
ベネト地方の熟練工達の情熱と経験に基づいて、デザイン・工学技術・快適性の観点で非常にユニークで独特な製品となっています。
最先端のコンセプトデザインを基に、ユニークで、今までのサドルとは違う構造となっており、一目見てその違いが分かります。我々のブランド哲学は、イタリアンスポーツを象徴する色として良く使われるレッドカラーに基づいています。レッドカラーがスポーツカーに使われる様に、サイクリングの世界ではアスチュートを象徴する色となるでしょう。

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サドル難民から開放されました〜♪
5 星
サドル難民から開放されました〜♪
フィジークのアリオネを使っておりました。体重の増加とともに痛くなってきました。178cmで80kgから90kg(^_^;)とあるショップでサドルを無償レンタルさせてくれるサービスがありました。（レンタルした後、購入するしないはこちらの自由です）ほどよい硬さと座面がラウンドしてるのがよかったのか、アリオネに比べてストレスなく乗れました。アリオネはどちらかというと硬い方だと思います。アスチュートに替えてから、足を回しやすくなったのとおしりの位置がピンポイントで決まるようになりました。あ、でもレーパンだとやや滑りやすいかもですね（パールイズミ使ってます）その後何回か乗った後、（この写真のときに比べて）サドル位置は1cmほど後ろ、そして座面角度は気持ち上向きになりました。変更してからおしりのベスポジがほぼ一発で決まるようになりました。アリオネのときは常に「探して」ましたから(笑)アリオネと比べてサドルの厚み（高さ）が薄い（低い）のでシート高が1cmちょい高くなりました。これは嬉しい誤算でした(爆) 見てくれよくなりますもんね(*^^*)重さはアリオネが238g、スターラインが247gでした。見てくれはスターラインのほうが軽そうに見えたんですけどね。私自身の体重を減らすほうが効果ありですね(笑)カラーコーディネートの面から購入したこのブルーのものは折りたたみ自転車につけました。ロードバイクには同じスターラインでもやや幅の広いピラルガにしようと思ってます（カラーは黒のみですが）
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上位レビュー、対象国： 日本

はま。
5つ星のうち5.0 サドル難民から開放されました〜♪
2017年9月30日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
フィジークのアリオネを使っておりました。
体重の増加とともに痛くなってきました。178cmで80kgから90kg(^_^;)
とあるショップでサドルを無償レンタルさせてくれるサービスがありました。
（レンタルした後、購入するしないはこちらの自由です）
ほどよい硬さと座面がラウンドしてるのがよかったのか、アリオネに比べてストレスなく乗れました。
アリオネはどちらかというと硬い方だと思います。
アスチュートに替えてから、足を回しやすくなったのとおしりの位置がピンポイントで決まるようになりました。
あ、でもレーパンだとやや滑りやすいかもですね（パールイズミ使ってます）

その後何回か乗った後、（この写真のときに比べて）サドル位置は1cmほど後ろ、そして座面角度は気持ち上向きになりました。
変更してからおしりのベスポジがほぼ一発で決まるようになりました。
アリオネのときは常に「探して」ましたから(笑)

アリオネと比べてサドルの厚み（高さ）が薄い（低い）のでシート高が1cmちょい高くなりました。
これは嬉しい誤算でした(爆) 見てくれよくなりますもんね(*^^*)
重さはアリオネが238g、スターラインが247gでした。
見てくれはスターラインのほうが軽そうに見えたんですけどね。
私自身の体重を減らすほうが効果ありですね(笑)

カラーコーディネートの面から購入したこのブルーのものは折りたたみ自転車につけました。
ロードバイクには同じスターラインでもやや幅の広いピラルガにしようと思ってます（カラーは黒のみですが）
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はま。
5つ星のうち5.0 サドル難民から開放されました〜♪
2017年9月30日に日本でレビュー済み
フィジークのアリオネを使っておりました。
体重の増加とともに痛くなってきました。178cmで80kgから90kg(^_^;)
とあるショップでサドルを無償レンタルさせてくれるサービスがありました。
（レンタルした後、購入するしないはこちらの自由です）
ほどよい硬さと座面がラウンドしてるのがよかったのか、アリオネに比べてストレスなく乗れました。
アリオネはどちらかというと硬い方だと思います。
アスチュートに替えてから、足を回しやすくなったのとおしりの位置がピンポイントで決まるようになりました。
あ、でもレーパンだとやや滑りやすいかもですね（パールイズミ使ってます）

その後何回か乗った後、（この写真のときに比べて）サドル位置は1cmほど後ろ、そして座面角度は気持ち上向きになりました。
変更してからおしりのベスポジがほぼ一発で決まるようになりました。
アリオネのときは常に「探して」ましたから(笑)

アリオネと比べてサドルの厚み（高さ）が薄い（低い）のでシート高が1cmちょい高くなりました。
これは嬉しい誤算でした(爆) 見てくれよくなりますもんね(*^^*)
重さはアリオネが238g、スターラインが247gでした。
見てくれはスターラインのほうが軽そうに見えたんですけどね。
私自身の体重を減らすほうが効果ありですね(笑)

カラーコーディネートの面から購入したこのブルーのものは折りたたみ自転車につけました。
ロードバイクには同じスターラインでもやや幅の広いピラルガにしようと思ってます（カラーは黒のみですが）
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4人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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ジャスパー
5つ星のうち5.0 私のお尻には合ってます。
2018年10月13日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
サン・マルコ、フィジークからの乗り換えです。前述の２つは何か違和感があって換えました。とても満足してます。
前側、後ろ側と表現すると真ん中ら辺がやや窪んでます。なんかそれがしっくりくる感じです。ケイデンスを上げてやや前がに移動したときもいい感じですし、そからするっとまた定位置に戻る感じも悪くないです。
それから停車時も「かっこいい！」ですよ。
2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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Amazon カスタマー
5つ星のうち4.0 良い感じ
2019年2月3日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
今までセラを使用してましたが、アスチュートの方がしっくりします。
2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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木暮正和
5つ星のうち5.0 憧れのアスチュート！
2017年3月23日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
今までは100キロライドの時には必ずお尻が痛くなりました。
ロングライドはまだですが、お尻のフィット感、VTなので溝もあり、股間の圧迫もだいぶ軽減されそうです。
アリオネやSMPヘル、ファブリックなど、泥沼化していたサドル沼から、ようやく抜け出せるかと期待してマフ。
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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jester
5つ星のうち5.0 見つけ出せれば最高。
2017年4月28日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
シートポジションと角度調整の兼ね合いがシビアで、最初のうちは乗るとすぐに痛くなっていたので購入は失敗だったかと思いましたが、根気よくベストポジションを見つけ出し今ではとてもいい乗り心地になりました。作りの良さも相まって、手放せない一品です。
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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村山吉輝
5つ星のうち5.0 アスチュ-トスタ-ライン
2016年10月20日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
デザインや乗りやすさなどとてもよく大変満足なのですが残念なのが一つあります」それはしいとポストのやぐら部のボルトの頭にサドルが干渉してゴツゴツしますそれが原因でしいとポスト探しているのですが干渉しない様なものだと思うと値段が高くサドルの倍以上で思い悩んでいます
2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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厨子開眼
5つ星のうち5.0 デザインがいいですね〜
2021年7月27日に日本でレビュー済み
10年来使用してきたFELTのサドルが、この暑さで表面が溶けてきたため、同じようなStyleのサドルに交換しようと思い探したところ、こちらを購入。
本日届いてビックリ‼️穴あき以外は、ほぼ同じラインかつデザインでした。触った感じでは少し硬めですが自分にはあっている硬さなので、週末ライドに向けて調整しながら乗っていこうと思います♪
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