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車 雪道 スタッドレスタイヤ用 プラスチック アイスバーン 凍結 スリップ 事故 悪路 車用 サイズ調節可能 スノーチェーンEX

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—
2.9
4.1
4.5
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saibei-01
ストーンビレッジ【すり替え対策実施店舗：古物商許可番号第541052308000号】
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対応車両
—
乗用車
乗用車, 軽トラック
乗用車
乗用車
乗用車
ホイールサイズ
—
275 millimeters
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—
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材質
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熱可塑性ポリウレタン
非金属
—
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上位レビュー、対象国： 日本

わさびくん
5つ星のうち4.0 万が一に備えて
2023年7月22日に日本でレビュー済み
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社用車に積載しています。
冬季はスタッドレスを履くので不要なのですが、履き替え前に万が一…の積載です。
取付可能範囲が広いので使い勝手がとてもいいと思います。
役に立った
 レポート
好自由
5つ星のうち3.0 フリーサイズが良、バックル付きベルトはダメ
2016年1月26日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
スタッドレス用とは書いてありますが、245/35 R19夏用タイヤ、緊急用として2セットを購入致しましたが、先のレビューの様にバッグは縫製が悪くチャックに噛みそうです。また、ベルトは全く伸縮性が無いのでちょっと走るとズレてしまいそうなので、DIY店で17mm幅のゴムベルトを購入して全てのベルトを交換致しました。積雪は数年に一度ですので、まだ試走もしていませんが、245/35 R19等に合う非金属チェーンは高価で種類も少ない事から、どうしてもスタッドレスを履きたくない私には、これでも無いよりマシかと思います。ゴムベルトにより常に引っ張っているので装着については大丈夫かな、、、と思います。しかし、黄色い部分が走行によって大きく伸びてしまうと困りそうですが、使う事が無い様に祈りながらも評価3としました。
10人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
Amazon カスタマー
5つ星のうち3.0 車 雪道 スタッドレスタイヤ用 プラスチック 用
2015年12月20日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
中国製なので、強度等が心配、さすが中国専用バックの作りが雑、端切れの処理×チャックが噛み易い。
13人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
ぴょん吉
5つ星のうち2.0 緊急脱出用として
2016年1月6日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
スタッドレスでも滑るテカテカのアイスバーン用に購入しました。さすがのチャイニーズクオリティー、ベルトの末端処理が悪くて金具に通らない。自分で切ってライダーで処理しなくてはイザと言うときに使えません。全部自分で処理しました。構造上、高速道路や長距離には使えませんよ。あくまでもスタッドレスのサブで用意しておくものです。ノーマルでも市街地の近距離なら十分使えます。
14人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
OYG
5つ星のうち1.0 こんなもんですかね
2016年1月19日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
他の方レビューにもあったように、
切り口の処理が雑で金具を通りません。

装着して走り出して10メートルでベルトの縫製が悪く1本外し、
結局は通勤路の7キロを走ってる間に最後まで残ったのは1本でした。

値段分も無かったかなと思いますが、こんなもんですかね・・・
32人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
もん
5つ星のうち1.0 あかん！
2017年1月27日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
一昨年に購入し、今シーズン、いつにない豪雪だったので装着しましたが、つけて走ってる間にチェーン部がずれてしまうし、金具はホイールの中にずれ込んでしまうし、また外れたと思ったら金具が破損してつけられなくなってしまうし…もうざんざんでした。
さすが、中●製です……諦めました。
5人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
Amazon カスタマー
5つ星のうち2.0 日本製で頑丈なやつを開発してほしいです
2016年12月8日に日本でレビュー済み
まだ使っていませんが、試しに付けてみた感想、装着は簡単ですが時間はきります、アスファルトの上をゆっくり走ってみましたが、ズレ緩みは無かったです、けど強度と耐久性がかなり不安です、坂道などで負荷がかかると黄色のベルトとのつなぎ目が千切れそうです。
3人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
パプアさん
5つ星のうち1.0 買ってはダメ
2016年1月24日に日本でレビュー済み
結論。全く使い物にならない。
装着は難しくないが、きっちり締めて装着しても100メートル走らないうちに黄色のラバー部、特にベルト装着部分がゆるゆるに伸びてしまい、強く締めてる意味そのものがなくなってしまう。
曲がり角をゆっくり通過した頃にはベルト金具部分がタイヤと道路の間に挟まってしまうほど、異常にズレている。冒頭に100メートルも走らないうちに、と書いたが、もっと言うなら駐車場から出る時にハンドルを切って道路上に出た時にはかなりズレている。そして曲がり角一つ通過した時には金具部分がタイヤと道路の間に挟まれた状態、ということだ。
つまりは曲がり角一つ曲がる度にクルマから降りて6ピース全てのチェーンを外して締め直す作業が必要になるということ。
黄色ラバー部の端っこは伸びて白っぽくなるくらい変形しているし・・・。
締め直す意味が全くないね。
この商品だけは絶対に買ってはダメ。エマージェンシー用にもならない。それどかろか非常に危険。
クルマやバイク弄りが趣味でいろんな物を使ってきたけど、これほど酷い商品はなかなかない。
絶対に買ってはダメですよ！
50人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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