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...と言う事は、ウィンカーを優先させる為には白LEDはACCに接続し常に点灯状態にしなければなりません。
でもソレは嫌。
では白LEDをスモールに接続すれば白LEDの動きとしては理想ですがそれだと日中スモールを点灯していない時は折角の流れるウィンカーが点滅しない。
それもイヤ。
理想の動きとしては白LEDはスモールに連動。流れるウィンカーはスモールに関係無く点滅するのを目標にして接続してみました。
結果としては半分成功です。
一応やり方としてはスモールとウィンカーに接続しますが片側に付きダイオードを2本使用します。
一本をスモールと商品の間に、もう一本をウィンカーに接続した線とスモールに接続した線をループさせる様に接続します。ループさせるダイオードはスモール側ダイオードと商品の間に接続します。
そうする事によりウィンカーを点けた時12vがスモール側にも流れるので白LEDが点灯状態でなくともウィンカー単発で使用可能になりました。
しかし本来ACCで常に12vが入力されている状態でウィンカーのラインから12vが入ってきた時にユニットが判断してウィンカーに切り替えている様です。通常使用時(動画の最後にあります)は問題ありませんがウィンカー単発での使用時はユニットの切り替え判断が難しいらしく点滅が早くなってしまいました。まぁ想定の範囲内です。
又本商品のアースを車内に引き使っていない目クラ蓋を外し純正風スイッチを付ける事により運転席からスイッチON.OFF出来る様にしました。
これにより整備に出す際も簡単にパス出来る様にしました。
私の車の仕様がカーセキュリティーのクリフォード がインストールされており、
セキュリティー全般の動きはスモール連動
セキュリティーオン、オフ
セキュリティーリモコンによるエンジンスタート
純正キーによるドア施錠、開錠はウィンカー連動
となっております。
取り付け使用に伴い感じた事を書きます。
メリット
LEDの粒々感が、全くありません。
チューブはかなり柔軟性があります。
ウィンカーの動きは滑らかです。
取り付けはシンプルです。
結構明るいです。
デメリット
防水性はありせん。水の掛かる所に取り付ける際はコーキングは必須です。私はやりました。
チューブがシリコンの為固定にはひと工夫必要です。
固定具は付属しているがねじ止めでソレが嫌だった為。
