YHで買った安物スピーカーがダメになったので交換用に購入です
クラリオンらしい音で、高音もうまく出ます
ツイーター要らなかったかも
| メーカー | クラリオン(Clarion) |
|---|---|
| ブランド | クラリオン |
| モデル名 | SRT1633 |
| 製品サイズ | 5.45 x 16.4 x 16.4 cm; 635 g |
| 商品モデル番号 | SRT1633 |
| 商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ | 5.4 x 16.4 x 16.4 cm |
| 周波数帯域 | 30Hz~50kHz |
| 商品の重量 | 635 g |
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この商品  Clarion(クラリオン) SRT1633 16cmマルチアキシャル3WAYスピーカー(2 本1組) SRT1633 |  |  |  |  |  | |
| 価格 | 現在お取り扱いできません。 | -20% ￥13,592 参考: ￥17,050 | -20% ￥6,609 参考: ￥8,250 | -9% ￥6,825 過去: ￥7,488 | -20% ￥7,040 参考: ￥8,800 | -15% ￥7,027 参考: ￥8,250 |
| 配達 | — | 最短で4月21日 日曜日のお届け予定です | 最短で4月21日 日曜日のお届け予定です | 最短で4月21日 日曜日のお届け予定です | 最短で4月21日 日曜日のお届け予定です | 最短で4月21日 日曜日のお届け予定です |
| お客様の評価 | ||||||
| 音質 | ||||||
| 低音の音質 | ||||||
| 軽さ | ||||||
| お買い得 | ||||||
| 取り付けやすさ | ||||||
| 販売元: | — | Amazon.co.jp | Amazon.co.jp | Amazon.co.jp | Amazon.co.jp | Amazon.co.jp |
| スピーカーサイズ | 6.3 inches | 6.7 inches | — | 17 centimeters | — | 17 centimeters |
| 接続技術 | — | Wi-Fi | 同軸 | — | 同軸 | 同軸 |
| スピーカータイプ | 同軸 | ウーファー | ウーファー | 同軸 | ウーファー | ツイーター |
| 取り付けタイプ | フラッシュマウント | フラッシュマウント | フラッシュマウント | フラッシュマウント | フラッシュマウント | フラッシュマウント |
| 重量 | 635 grams | 2.44 kilograms | — | — | — | 2.09 kilograms |
| 制御方法 | — | touch | touch | voice | touch | voice |
イメージ付きのレビュー
コスパは十分満足、背面リブが2本出っぱっているので、バックスペースの少ない機種はご注意を。
jb64 ジムニーに取り付け、ナビ側のイコライザーやdspなどの効果がはっきりわかる様になりました。(ジムニーの純正スピーカーはあまりにショボくて、何に変えても良くなると思うので、このスピーカーの良否はいまいち明確ではありませんがww)まあイコライザーを調整すればボーカルが明確に聴こえる様になったので、費用対効果の点では満足です。取り付けにはバッフルが必要で、カロッツエリアのジムニー用を購入、スピーカー裏側のリブを避ける為に、幅10mm程、一部切り欠く必要がありました。加工ついでに重量増と減衰効果を狙って、バッフルの穴に石材用接着剤を充填して自己満足効果をアップ、ダメ押しでエーモンの音楽計画の一番お手軽なやつを使ってプチデッドニング。音量を相当上げても音割れは無さそうです。 エージングもかなり進んだので追加レビューです。大きな音で聴くとドアの内装が共振してビビリ音が出てきたので、ドアホール周辺にスポンジテープを貼り回して、内装の内側に制振材を貼って解消出来ました。音質としては中高音はクリアに聴こえますが、低音はサイズなりか、価格差なのか同時期にハイエースに装着したパイオニアTS-C1730Sと比べると丸みが足りません。しかし息子の乗っていたハスラー純正と聞き比べてクリアさが桁違いに良くなっていたのでビックリしました‼️スピーカー本体は安価ですがジムニーに装着する場合、周辺部品の方が高くなってコスパ十分とは感じにくいのが残念です。
上位レビュー、対象国： 日本
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2021年1月19日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
jb64 ジムニーに取り付け、ナビ側のイコライザーやdspなどの効果がはっきりわかる様になりました。(ジムニーの純正スピーカーはあまりにショボくて、何に変えても良くなると思うので、このスピーカーの良否はいまいち明確ではありませんがww)
まあイコライザーを調整すればボーカルが明確に聴こえる様になったので、費用対効果の点では満足です。
取り付けにはバッフルが必要で、カロッツエリアのジムニー用を購入、スピーカー裏側のリブを避ける為に、幅10mm程、一部切り欠く必要がありました。加工ついでに重量増と減衰効果を狙って、バッフルの穴に石材用接着剤を充填して自己満足効果をアップ、ダメ押しでエーモンの音楽計画の一番お手軽なやつを使ってプチデッドニング。
音量を相当上げても音割れは無さそうです。
エージングもかなり進んだので追加レビューです。大きな音で聴くとドアの内装が共振してビビリ音が出てきたので、ドアホール周辺にスポンジテープを貼り回して、内装の内側に制振材を貼って解消出来ました。
音質としては中高音はクリアに聴こえますが、低音はサイズなりか、価格差なのか同時期にハイエースに装着したパイオニアTS-C1730Sと比べると丸みが足りません。
しかし息子の乗っていたハスラー純正と聞き比べてクリアさが桁違いに良くなっていたのでビックリしました‼️
スピーカー本体は安価ですがジムニーに装着する場合、周辺部品の方が高くなってコスパ十分とは感じにくいのが残念です。
まあイコライザーを調整すればボーカルが明確に聴こえる様になったので、費用対効果の点では満足です。
取り付けにはバッフルが必要で、カロッツエリアのジムニー用を購入、スピーカー裏側のリブを避ける為に、幅10mm程、一部切り欠く必要がありました。加工ついでに重量増と減衰効果を狙って、バッフルの穴に石材用接着剤を充填して自己満足効果をアップ、ダメ押しでエーモンの音楽計画の一番お手軽なやつを使ってプチデッドニング。
音量を相当上げても音割れは無さそうです。
エージングもかなり進んだので追加レビューです。大きな音で聴くとドアの内装が共振してビビリ音が出てきたので、ドアホール周辺にスポンジテープを貼り回して、内装の内側に制振材を貼って解消出来ました。
音質としては中高音はクリアに聴こえますが、低音はサイズなりか、価格差なのか同時期にハイエースに装着したパイオニアTS-C1730Sと比べると丸みが足りません。
しかし息子の乗っていたハスラー純正と聞き比べてクリアさが桁違いに良くなっていたのでビックリしました‼️
スピーカー本体は安価ですがジムニーに装着する場合、周辺部品の方が高くなってコスパ十分とは感じにくいのが残念です。
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