 グロム(13-21) エイプ50 TypeD(09) など フ](https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/61nyZBdcySL._AC_UL116_SR116,116_.jpg)
様々な目的に合わせた豊富なラインアップ
あなたのライディングに合わせたラインアップ
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| カスタマーレビュー |
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| 価格 | — | — | — | — | — |
| タイプ | 赤パッド | ハイパーパッド | ゴールデンパッド | ハイパーシンタードパッド | H-Dパッド |
| 特徴 | 赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。 | 全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。 コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。 | ブレーキ初期は滑らかに立ち上がり、レバーを握るほど奥ではグイグイ効く強力なブレーキ性能。 高速走行、タンデム走行など、高負荷時にも安心してブレーキングができる絶対制動力μ0.7（当社実験データ）と、メタルの常識を覆す素直なコントロール性がとっさのブレーキ時に余裕を生み、恐怖感を軽減します。 リラックスライディングを生み出すゴールデンパッドは、あなたのライディングを影から支えます。 | ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10％の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。 | 効きとコントロール性をバランスよくマッチングさせたHDパッド。 ●車両の重心を考えて。 ハーレーダビッドソンの場合、重量やキャスター角といった車体の構造上、スポーツバイクのように高い摩擦係数を求めたパッドではすぐにブレーキロックしてしまうなど、乗りにくいブレーキになってしまいます。ゴールデンパッドと赤パッドで培ったノウハウで、効力とコントロール性をバランス良く調整しでき上がった『ハーレーダビッドソン専用パッド』です。 |
この商品  デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) CB250R(18-22) CRF250L(12-21) CRF250 RALLY(17-21) CB125R(18-21) グロム(13-21) ジクサー150(17-18) GSX-R125(18-21) など リア用 79868 通しNo:83 |  |  |  |  |  | |
| 価格 | -37% ￥2,780 参考: ￥4,400 | ￥1,410 | -33% ￥2,930 参考: ￥4,400 | -33% ￥2,930 参考: ￥4,400 | ￥4,400 | -33% ￥2,930 参考: ￥4,400 |
| 配達 | — | 最短で3月31日 日曜日のお届け予定です | — | — | 3月 30 日 - 4月 2 日にお届け | — |
| お客様の評価 | ||||||
| 販売元: | Amazon.co.jp | AHL-parts | Amazon.co.jp | Amazon.co.jp | クリッピングポイント | Amazon.co.jp |
| 対応車両 | オートバイ | オートバイ | スクーター | オートバイ | グロム | オートバイ |
| 自動車部品の位置 | rear | rear, front | rear lower | front | rear, left | front |
| 材質 | セミメタル | セミメタル | 合金鋼 | — | セミメタル, 金属 | セミメタル |
| 端末の型番 | 79868 | FA231 B JP 1 | 31135 | 15664 | JC75-1000001 JP | 99853 |
 グロム(13-21) エイプ50 TypeD(09) など フ](https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/61nyZBdcySL._AC_UL160_SR160,160_.jpg)
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