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GANOPPER 超軽量アルミニウム 130PCD BSA 68mm シングルスピードトラックバイククランクダブルチェーンホイールギアクランク1鍛造チェーン

4.0 5つ星のうち4.0 14個の評価
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シルバー
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  • 材質:6061合金アルミニウム.BCD 130mmに対応、5つ穴. バイククランク長さ:170mm
  • AXLE 24mm .BSA: 1.37*24T/68~73mm
  • カラー: ブラック, シルバー . レッド
  • ロードバイク再のためのフィット.画像を確認してください
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GANOPPER 超軽量アルミニウム 130PCD BSA 68mm シングルスピードトラックバイククランクダブルチェーンホイールギアクランク1鍛造チェーン

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商品の説明

材質:6061合金アルミニウム.BCD 130mmに対応、5つ穴. バイククランク長さ:170mm
AXLE 24mm .BSA: 1.37*24T/68～73mm
カラー: ブラック, シルバー . レッド
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このバイクのクランクは、シングルスピードクランク、デュアルギアチェーンを修正することができます

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ミニベロにぴったり
5 星
ミニベロにぴったり
一応、同メーカーのチェーンリング購入しましたが、ターンp10のチェーンリングにそのまま取り付けできました。ディレイラー調整もほぼ無し。いずれにしろ、安いのでok。
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上位レビュー、対象国： 日本

Amazon カスタマー
5つ星のうち5.0 ミニベロにぴったり
2021年10月26日に日本でレビュー済み
色: ブラックAmazonで購入
一応、同メーカーのチェーンリング購入しましたが、ターンp10のチェーンリングにそのまま取り付けできました。
ディレイラー調整もほぼ無し。
いずれにしろ、安いのでok。
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Amazon カスタマー
5つ星のうち5.0 ミニベロにぴったり
2021年10月26日に日本でレビュー済み
一応、同メーカーのチェーンリング購入しましたが、ターンp10のチェーンリングにそのまま取り付けできました。
ディレイラー調整もほぼ無し。
いずれにしろ、安いのでok。
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 レポート
Syun
5つ星のうち4.0 とりあえずツーピース化したいなら
2018年10月27日に日本でレビュー済み
色: ブラックAmazonで購入
折りたたみ自転車を改造・60t化するために導入。
最初は類似というかおそらく同メーカーの四角テーパークランクを考えていたものの、「シャフト穴の精度が悪い」とか「バリがある」とかのレビューがあり、「……まあいいや……こっちにしちゃえ」と考え購入しました。FC-RS500とかシマノ製品はあるけど、そこまで金をかけるような自転車でもなかったですし。とまあ、それは余談。
付属のBBは、外径が一代前のホローテックBBと同サイズ（つまり、アダプターなしで工具が使える）でした。ベアリングの精度にもよりますが、現行のタイプより回転はよく、寿命も長い、はず。このあたりは重量とトレードオフですかね。クランクの重量が未計測なので、有名メーカー品との差は不明ですが。
対してクランクナットを締めるには普通の六角レンチが必要です。サイズがやや大きいので、手持ちがない人もいるかもしれません。
あとは、おそらく2.5mm厚であろうスペーサーがついていました。リア135mmなので本来入れるべきなのかもしれませんが、今回は使用していません。全体的にネジ山の制度も問題ないレベルです。
チェーンラインについては、スペーサーなし+インナー側がベストな感じでしたが、ロー25tでチェーンがドルフィンタイプのフレームと干渉してしまったので、アウター側にしました。
組み上げて乗ってみても、剛性不足は特に感じませんでした。

改造車が思ったほど軽くならなかったのもあって可もなく不可もなくといった感じでしたが、シャフト左右が完全に貫通しているのが唯一気になるポイントでしょうか。センサーマグネットで試験した限りフルアルミなので錆びることはないでしょうけど、雨水の影響は気になります。
FC-5800にあった左クランクのスリットの間のロック板（？）もありませんが、構造上必要なものでもなさそうなので不具合はないと思います。

2019/04/18追記
今年の頭頃に、クランクキャップの脱落が原因で左クランクが脱落。別にアレコレせずともクランクを高トルクで締め付けておけば大丈夫かなと思っていたのですが、ズレてきて駄目でした。
現行のホローテックⅡのパーツを試したのですが、合わず。市販のISOボルトでも合わなかったのでどうするかなと思って適当に使っていたものの、先日やっと目算がついて修繕が完了しました。ただ、そろそろ設計を変えないと補修不可能になるかもなーとは思います。
三ヶ月の間のある日、ふと思ってクランクに体重をかけてみたら、かなり横方向にたわみが見られました。このせいでキャップが飛んだのかな。たわみ自体は別車のFC-A070もさして変わらないレベルだっので、まあそんなものなのかも。ただ、ペダリング時になーんか靴裏が滑っているような感覚はあります。
というわけで、星一つ下げておきます。貧脚とかケイデンス重視の人は変わらず星5で読んでください。
7人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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ヨッシーハロウィン
5つ星のうち5.0 ピストバイク
2018年3月15日に日本でレビュー済み
色: ブラック
これは、安いデスネ BBも付いてました。シルバーが欲しかったのですが、レッドとブラックしか無くて、redにしました。ＷＡＣＨＳＥＮのピストバイクに48tー20tで取り付けました。
2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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漕ぎ屋
5つ星のうち4.0 通勤バイクに付けています
2018年6月16日に日本でレビュー済み
色: シルバーAmazonで購入
44T厚歯チェーンリングを取り付けました。
クロモリフレームの弾力と，クランクの剛性が心地良いです。
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
てら
5つ星のうち3.0 ツッコミどころはありますが今のところちゃんと機能しております。
2018年9月3日に日本でレビュー済み
色: ブラックAmazonで購入
トーキョーバイクのリニューアルのために購入しました。ヤフオクで見つけた同じブランドのガード付き楕円チェーンリングと組み合わせております。多少手を入れましたが今のところ問題なく使えております。BBが付属しますがスペーサーはひとつだけなのでチェーンラインなどの調整が必要な方は別途用意する事になると思います。工作精度は一応実用は出来てますが今ひとつの印象です。特にチェーンリングを着けるなどは表も裏もその部分だけ塗装されていないのでとても目立ちます。その上切削面がボコボコした感じで平らには見えません。塗装は私はブラックを購入したのですが正直安っぽいです。日焼けで変色しそうな感じの黒でした。ブランドロゴも目立ちすぎてうるさく感じたので私はつや消し黒で塗装し直しました。質感はとても良くなった様に思います。右側はぽっかり穴が空いたままですが左側のみクランクキャップが付属します。手ではとても締められないので10ミリの六角レンチが必要です。ネジのサイズが独特の様で市販の他の商品は取り付けできなさそうでした。失くすと厄介ですのでご注意下さい。
5人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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