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SKYRICH HJTX5L-FP スカイリッチ社 バイクバッテリー リチウムイオンバッテリー【充電済】【即使用可】【互換品番:YTX5L-BS、FTX5L-BS、CTX5L-BS、ATX5L-BS、DTX5L-BS】【適合車種スペイシー100、リード100、FTR223、SL230、XR250、JOG（SA36J、SA39J）、VOX、ギア(UA06J)、ビーノ（SA26J,SA37J）、BWS50(SA02J) BWS50(SA44J) BWS100 グランドアクシス、アドレスV100、アドレス110、ジェベル250】

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ブランド スカイリッチ
サイズ 横幅113/奥行70/高85(mm)
商品の寸法 7奥行き x 11.3幅 x 8.5高さ cm
セルの数 4
端末 SAEターミナル
適合車両のタイプ
バイク
電圧
12.8 ボルト
電池の種類
リチウムイオン
商品の重量
385 グラム

この商品について

  • 超高性能リチウムイオンバッテリー バッテリー規格：YTX5L-BS相当
  • 本体サイズ(目安)：横幅113/奥行70/高85(mm)、重量：超軽量0.5Kg　高さ調整用ブロック同梱。バッテリー底部に装着して使用
  • パルス式充電器1-3A充電器にてご充電いただけます。 (トリクル充電器を除く）※この商品は初期充電されております。
  • 互換：YTX5L-BS、FTX5L-BS、CTX5L-BS、ATX5L-BS、DTX5L-BS
  • 適合車種：スペイシー100、リード100、FTR223、SL230、XR250、JOG（SA36J、SA39J）、VOX、ギア(UA06J)、ビーノ（SA26J,SA37J）、BWS50(SA02J) BWS50(SA44J) BWS10、グランドアクシス、アドレスV100、アドレス110、ジェベル250　装着済みのバッテリーをよくご確認の上、ご購入ください。（参考ですので適合保証をするものではありません）
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ご注意（免責）＞ 必ずお読み下さい

バッテリーは、お客様都合での返品はお受けできません。必ずご購入前に適合車種をお調べ下さい。 ※返品、保証については商品到着後、7日間の初期不良のみの対応となります。

商品の説明

商品の説明

超高性能リチウムイオンバッテリー バッテリー規格：YTX5L-BS相当
本体サイズ(目安)：横幅113/奥行70/高85(mm)、高さ調整用ブロック同梱。バッテリー底部に装着して使用
重量：超軽量0.5Kg
容量：1.6Ah
普通充電電流：1A、最大充電電流：8A
互換：YTX5L-BS、FTX5L-BS、CTX5L-BS、ATX5L-BS、DTX5L-BS

ご購入前確認事項
１．車両充電電圧の確認
車両のアイドリング時/走行時の充電電圧が13.5V以下、14.8V以上の車両にはご使用できません。
２．車両確認(アクセサリー等)下記車両にはご使用できない場合がございます。
・GPSナビゲーション、シガーソケット、グリップヒーター等の電装部品が装備されている。
・エンジンカスタム、その他改造を行い、充電電圧が規定値を下回る車両

適合車種：スペイシー100、リード100、FTR223、SL230、XR250、JOG（SA36J、SA39J）、VOX、ギア(UA06J)、ビーノ（SA26J,SA37J）、BWS50(SA02J) BWS50(SA44J) BWS10、グランドアクシス、アドレスV100、アドレス110、ジェベル250
装着中のバッテリーを必ずご確認の上、ご購入ください。（参考ですので適合保証をするものではありません）

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バッテリーは、お客様都合での返品はお受けできません。必ずご購入前に適合車種をお調べ下さい。 ※返品、保証については商品到着後、7日間の初期不良のみの対応となります。

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SKYRICH HJTX5L-FP スカイリッチ社 バイクバッテリー リチウムイオンバッテリー【充電済】【即使用可】【互換品番:YTX5L-BS、FTX5L-BS、CTX5L-BS、ATX5L-BS、DTX5L-BS】【適合車種スペイシー100、リード100、FTR223、SL230、XR250、JOG（SA36J、SA39J）、VOX、ギア(UA06J)、ビーノ（SA26J,SA37J）、BWS50(SA02J) BWS50(SA44J) BWS100 グランドアクシス、アドレスV100、アドレス110、ジェベル250】

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TAIWAN YUASA [ 台湾ユアサ ] シールド型 バイク用バッテリー YTX5L-BS
TAIWAN YUASA [ 台湾ユアサ ] シールド型 バイク用バッテリー YTX5L-BS
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配達
最短で4月21日 日曜日のお届け予定です
5月 26 - 29 日にお届け
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最短で4月21日 日曜日のお届け予定です
—
お客様の評価
4.05つ星のうち4.0100
4.05つ星のうち4.057
4.15つ星のうち4.123
4.05つ星のうち4.0141
4.25つ星のうち4.23,850
耐久性
3.5
—
3.0
3.6
3.6
軽さ
4.7
—
5.0
5.0
—
安定性
3.7
—
—
3.8
3.8
長持ち
—
—
3.3
3.4
3.5
販売元:
バイクパーツメンテナンス博士！4月19日(金)11:30までのご注文は4月19日(金)に出荷！
DEESPAEK-jp
ダートフリーク
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対応車両
バイク
UTV, バギー, バン, スノーモービル, トラック, トラクター, スクーター, ダートバイク, トレーラー
—
オートバイ, スクーター
オートバイ
サイズ
横幅113/奥行70/高85(mm)
DS-4L-BS 3Ah 160CCA
—
横幅113/奥行70/高100-130(mm)
高さ10.5cm 幅7cm 長さ11.3cm
端子タイプ
SAEターミナル
—
SAEターミナル
—
—
電圧
12.8 volts
12.8 volts
—
12.8 volts
12 volts
セルの数
4
6
—
4
—
電池組成
lithium ion
lithium phosphate
lithium ion
lithium ion
sealed lead acid
重量
385 grams
—
420 grams
0.5 kilograms
1.8 kilograms

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ダメだこんな製品！
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ダメだこんな製品！
1年前に購入このバッテリーが弱くなったので、パルス充電器2Aで充電、1ヶ月もするとまたバッテリー上がり、終いには、チェックボタンを押してもLEDのランプさえつかず…中国製なんてこんなもんか？と、分解して見たらリチュームバッテリーがぷっくら膨らんでダメになっていました。星マイナス5！があれば押してます！！もう2度と買いません！！
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上位レビュー、対象国： 日本

Amazon カスタマー
5つ星のうち5.0 リピートです。
2024年3月16日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
前回のものは5年もちました。結構高くなりましたね。
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
CRFおじさん
5つ星のうち5.0 エンジンの掛かりが抜群になりました
2021年10月23日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
メディアを読み込めませんでした。
 まず超軽量です空きスペース用のスポンジも有取り付け簡単です乗る機会が少なくFTR223 に付け1ヶ月後もセルギンギン周ります、でも瞬間的にエンジン掛かっちゃうんですがね、買って良かったです
2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
Amazon カスタマー
5つ星のうち4.0 普通です。
2020年9月10日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
専用品で買ったので、普通ですが、使いやすいです。説明書は日本語ないので読めませんでした。
接触が悪いときがありますが、ほこりを取ったら動きました。
3人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
はな兄
5つ星のうち1.0 「軽さ」は評価しますが
2022年2月2日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
冬場の寒さへの対応を待つまでもなく、
まだ3ヶ月も経っていないのに使えなくなりました。
（充電できてもすぐにすっからかんになります）
耐久性・安定性ともに評価できません。
まともに評価できるのは軽さだけなのでは？

絶対にオススメしません。
保証期限短いし返品効かないし。

高いだけ。お金返して欲しい。
13人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
ドゥカティスト
5つ星のうち5.0 軽量
2022年4月21日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
軽量化するならまずバッテリー
普通にいいです
3人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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富塚美佐江
5つ星のうち3.0 ３ヶ月でダメになった。はずれ？
2020年2月24日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
2019年、11月に購入し、2020年2月にいきなりバイクのセルが回りません。テスターで電圧はあるものの急にセルが回らなくなった。保証も購入後の7日間のみなので、困ります。当たり外れがあるものなのでしょうか？
13人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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mmKK
5つ星のうち5.0 驚く軽さ
2016年3月27日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
先ほど到着したので即バイクに取り付けました。驚くのはその軽さ。本当にこんなんで大丈夫なのか？と疑いたくなりますが、
ラジコンの世界ではＬｉｆｅ電池はもはや一般的で、私も４個ラジコンカーと飛行機に使用していますが、この軽さをバッテリーに活かせたら素晴らしいのに・・と常々思っていたら、やっぱりというか、すでに存在していたバイク用リチウムバッテリーを発見し、即購入してしまいました。当たり前ですが、始動性も電力も十分で一発で始動しました。素晴らしい新技術バッテリーです。

2016 5 23 追記　2か月使用しましたが、今のところまったくトラブルはありません。
2016 7 20 追記　装着してから２０００キロくらい走行しましたが、トラブルはゼロです。
2017 1 25 追記　冬場は乗らないので、一か月放置したあとでも問題なく始動しました。
2017 7 8 追記　一か月に一回しか乗りませんが、問題なく始動します。不思議なことに、燃費までもが良くなりました
2018 4 11 追記　冬の間全く乗りませんでしたが、問題なく動作しています。
2019 4 7 追記　1か月おきくらいで全く使用していませんが問題なく始動します。冬季でも始動に問題なし。
2020 6 2 追記　コロナ禍で3か月乗らず放置されていましたが、一発始動しました。また、暖冬だった冬でも始動に問題なし

2021 2 10 二か月放置しましたが、問題なく始動しました
2022 2 15 三ヶ月乗らずに放置しましたが、問題なく始動しました。バッテリー残量レベルは常に３（最高）のままです。一度も下がったことはありません

2023　２.5 追記　三か月放置　問題なく始動　気温１１度

2024　1 19 問題なく始動

ちなみに、充電器を使用したことは一度もありません。持ってない。
12人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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ガックン
5つ星のうち5.0 北海道でのインプレ。冬は使い物にならない。
2019年3月25日に日本でレビュー済み
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ハスクバーナＦＥ250（ＭＹ１６）に使用。ＭＹ１７からは純正でリチウムになっていますが、ＭＹ１６までは鉛バッテリーでした。
新車時からこのバッテリーへ交換し丸３年使用していますがチェックランプも３っつ点灯し快調に使えています。
若干外径が大きいのかバッテリーケースへ納めるのはキツめです。
取り外し用にスズランテープ等で取っ手を付けておかないと外すときに中々抜けてこなくて苦労しました。
難点はリチウムの弱点である低温での使用。
冬にガレージ内が0度くらいだとエンジンをかけるほどセルを回す力が出ません。
　※外気温はマイナス。
なので本州で冬にバイクに乗る地域の人はエンジンをかけれないかも…。
春になり暖かくなると力が戻るので単純にリチウムの特性だと思っています。
18人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート