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KATO Nゲージ 103系 低運転台車 山手線 増結 4両セット 10-1190 鉄道模型 電車

5つ星のうち4.8 3
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登録情報

  • メーカーにより製造中止になりました ‏ : ‎ いいえ
  • 製品サイズ ‏ : ‎ 31.9 x 21.89 x 3.3 cm; 589.67 g
  • 発売日 ‏ : ‎ 2013/12/1
  • Amazon.co.jp での取り扱い開始日 ‏ : ‎ 2013/9/9
  • メーカー ‏ : ‎ カトー(KATO)
  • ASIN ‏ : ‎ B00F29WAE8
  • 商品モデル番号 ‏ : ‎ 10-1190
  • カスタマーレビュー:
    5つ星のうち4.8 3

商品の説明

国鉄を代表する通勤形電車103系。量産形冷房車で都心の環状線、山手線で活躍した姿を的確に製品化。全盛期の昭和48年頃をプロトタイプに、低運転台/2灯シールドビームライトでユニット窓の先頭車を再現。先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。運転室内のレンズホルダーを淡緑色化。先頭部床下には、ATS-B車上子、ジャンパ栓、空気配管を表現した実感的なダミーカプラーを装備。前面を引き立てます。動力は定評ある動力ユニット (フライホイール非搭載) を搭載。10両フル編成もパワフルに走行。連結器は、中間連結部に台車マウント式KATOカプラー密連形 (ジャンパ管付) を標準装備。実感的な連結部を再現。パッケージは、基本セット/増結セットともに6両入ブックケース。

(Amazon.co.jpより)

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上位レビュー、対象国： 日本

アウディ万歳
5つ星のうち4.0 ま～るいみどりのやまのてせ～ん
2015年11月7日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
231系の山手線も持ってますが、やっぱり山手線といえばみどりの印象があります。

基本セットを走らせてましたが、大きなレイアウトではちょっと短く感じ、追加購入しました。
フル編成はやっぱり迫力があっていいです。走りの方も特に変なところはなく、安心して見続けられます。

行先版や車両番号などがシールで、最新(?)の101系と違い面倒なところはありますが、
出来てしまうとさらに満足感が高まりました。
まあ、この面倒な作業があるので、★１つ減点しました。
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